泸定桥图片

长征路上，红军四渡赤水，飞夺泸定桥，让大渡河上的这座铁索桥人尽皆知。这座跨度103米的铁索桥是什么时候建造的？又是在什么样的历史条件下建造的？直到现在还在发挥作用的这座桥，是怎么保障质量的呢？

泸定桥位于四川省泸定县的大渡河上，此桥得名也是源于地名。建桥的时间是18世纪之初，康熙45年，此时的大清朝在国内已经平定了三藩之乱，收复了台湾。距离杀掉准格尔的葛尔丹也过去了九年。这时候的清帝国用康熙皇帝的话说，叫做生平日久。康熙皇帝玄烨这个时候已经建立了历史上所有有名的皇帝的巨大功勋，对于国家治理也变得游刃有余。

泸定桥是康熙皇帝觉得川藏交通因为大山大河的阻隔，不方便。特下旨修建的一座桥。因为是皇帝亲自下旨，所以这座桥的质量受到了当时四川总督的严厉督办，对这座桥的质量要求非常严格。这座铁索桥每个铁环上面，都刻着工匠的名字，这是古代的一种问责机制，哪个铁环除了质量问题，就可以根据铁环上的名字向工匠问责。这导致每个参与铁索桥建设的工匠不敢有丝毫马虎。这就是这座铁索桥在经历了300年时光仍然可以使用的主要原因！那么泸定桥是个什么样子的桥？建造的过程是如何解决诸多问题的呢？

泸定桥的长度是103年，桥由13条铁索构成，其中2边扶手各有两条铁索，底部9体哦啊哦铁索构成了一个宽度为3米的桥面。每根铁索之间的距离不超过40厘米。建成之后在底部的铁索上铺设木板，大渡河两岸被连接起来了。大渡河上13根铁索每根铁索用了935个左右的铁环连接成。每个铁环重量将近3.5公斤。整座桥的铁环总重量超过40吨，每根铁索的重量就达到了3吨，在康熙年间，没有架桥设备，大渡河上的铁索是如何连接起来的呢？

说到这里我想到我国在西部山区架设超高压输电线的操作。超高压电线的高塔在西部的崇山峻岭之间穿梭，有时候两座高塔之间，就是一座深谷，电缆的架设很显然不像平地上架设，先把电缆线放在地上直接挂上去就行了。所以需要找到一种巧妙的方法。我看到过关于这个的纪录片，说是在一个高塔上先用很细的绳子，用无人机牵引飞向另一个高塔，这根绳子要足够细，至少在上百甚至数百米的传输上无人机要带的动，同时强度要足够强，因为这根绳子不但要承受自身的重量，还要在接下来牵引更重的绳子，过去，这样每次牵引更粗一点的绳子，直到牵引过去绳子的强度可以承受电缆线的重量牵引而不至于断裂。说白了，现代特高压输电电缆在高山深谷的架设，就是先在两个高塔之上准备好一根可以承受电缆重量的绳子，然后用这根绳子拉一根电缆过去。这个方法，跟大渡河上的泸定桥的架设有异曲同工之妙。大渡河就相当于深谷，只不过现在有无人机，当时没有而已！

大渡河铁索过江，用的方案就是在现代特高压深山高塔上架设电缆的办法。现在桥的两边建设坚固的桥墩，然后在桥墩上设置绞盘。这时候在两个桥墩之上，首先拉过去一根粗壮的绳子，铁索桥的铁环和绳子连接在一起，对面只需要将绳子拉过去，就过去了一根铁索，这样13根铁索就按部就班的过去了。当所有的铁索过去之后，只需要将铁索的下垂弧度调整好，将铁索固定好，整个铁索桥的建设也就建设好了！古人的智慧真的不是盖的，当我看到这段描述的时候，马上就想到了现代特高压输电在深山之中架设电缆的方法，现在看来，还是向古人学习的方法。

大家如何感兴趣，可以去看看这座现在还在使用的桥。因为我们红军长征中泸定桥上发生了一场非常有名的战役，所以这里现在已经是一个风景区。下面这几张图片就是现在泸定桥的样子，最下面的是康熙皇帝为泸定桥的命名题字，都还在！

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