哈尔滨阳明滩大桥引桥坍塌

引言

《墨子·天志上》有言：“轮匠执其规矩，以度天下之方圆。”纵观历史，工匠一直扮演着重要的角色，工匠精神也一直流传至今。古有鲁班造万物，始为工匠之首；后有李春修筑赵州桥，千年不塌，引得世人传颂。

按理说，我国向来被称为“基建狂魔”，造桥技艺也处于世界领先水平。但近些年来，耗费巨资结合现代工艺修建而成的桥梁却频频传来坍塌的消息，着实令人费解。

哈尔滨阳明滩大桥就是其中一个例子。

▲哈尔滨阳明滩大桥

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2011年11月，在历经18余月的修建，耗费18.82亿资金后，哈尔滨阳明滩大桥传来了竣工的消息。

11月6日，这座被寄予厚望的跨江大桥正式通车，引得无数人赞叹，称为奇迹。在此之前，没有任何一座桥梁的修建难度能有如此之高，同样的，也没有一座桥梁修建速度如此之快，但是阳明滩大桥做到了。在一片欢欣鼓舞中，阳明滩大桥开始了它的使命。

然而天有不测风云，这样一座被寄予无限希望的跨江大桥，竣工近一年后却传来了一件惊人噩耗——这座曾经被无限看好的桥梁出乎意料地发生了坍塌事件，这令所有人都始料未及。

12年8月24日清晨，满载货物的四辆重型货车，在经过三环路群力高架桥时，桥梁不堪重负而坍塌，4辆大货车坠桥，直接造成了3人死亡5人受伤。

▲哈尔滨阳明滩大桥坍塌事故现场

事发后，立刻引起了哈尔滨当局高度的重视。在领导和相关部门的强烈要求和监督下，政府迅速成立了专案小组对此事进行了专门的调查。令人疑惑的是，在现场的质量审核工作中，专案小组成员经过细密的检查和数据整理分析，最终判定大桥各项参数、指标均符合设计和建造要求。

也就是说，致使本次惨重事件发生的始作俑者，正是那四辆严重超载的重型卡车。

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卡车的严重超重，致使桥梁的承受能力和抗压力达到了极限。如同蝴蝶效应一般，过重的压力直接破坏了桥梁整体的一个平衡性，进而发生了坍塌事故。

与此同时，交警的工作疏忽也是本次事故的次要原因之一。

▲哈尔滨阳明滩大桥照片

但仍有部分人对其百思不得其解，他们认为，哈尔滨重点工程之一的阳明滩大桥，本来就是作为连接两江经济的重要纽带。

正因如此，阳明滩大桥在设计和建造的过程中，不可能没有考虑到此类特殊情况的发生。

令人惋惜的是，事情的的确确现在已经是发生了，”事后诸葛”也再没多大意义。

相比之下，在福建泉州的洛阳江水道之上，现存了这么一座屹立千年不倒的古桥。千百年来，虽是经历了无数的修修补补，这座历史悠久、底蕴十足的古桥依然风雨不动的洛阳江上。

而它就是北宋年间，泉州太守蔡襄为了方便两岸居民过江而主持修建的洛阳桥。

▲洛阳桥照片

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洛阳桥于北宋嘉佑四年（公元1059年）建成，相比阳明滩大桥的18个月工期，洛阳桥则是整整耗费6年有余才建成并投入使用。

如今，桥身位于福建省江海汇集处。但即便已过千年，洛阳桥如今仍然保持使用。千百年的风吹雨打，见证了洛阳桥坚不可摧的质量。我们惊叹于阳明滩大桥的现代工艺之精妙，却也不得不佩服洛阳桥千年不塌的质量保证。在这一点上，现代工艺打造的阳明滩大桥却远远比不上洛阳古桥，令人深思。

根据目前的县志记录，在宋代修建而成的洛阳桥之所以能够千年不塌，主要原因有三：

其一，洛阳桥拥有独到的桥墩建造方法，借助质量过关的桥墩，洛阳桥才能风雨无忧；其二，修桥之时，工匠们巧妙地利用了牡蛎这种生物的繁殖性对大桥桥基进行了加固，完成了中国建筑史上第一次建筑学与生物学相结合的伟大壮举；最后一条，洛阳桥的千年不倒，自然还得依靠历朝历代的维护工作和以及科学合理地使用。

▲洛阳桥的桥墩

结语

先秦韩非曾言：“千里之堤，溃于蚁穴”。对于现代桥梁建筑及整个建筑行业，我们虽不会因此个别案例对其失去信心，但细小的失误在经历时间的酝酿之后也可能会铸成大错。今天，我们虽已拥有先进的建筑工艺及材料，但数千年继承流传下来的“工匠精神”，依然不能被遗弃，而应是被更好地发扬！

参考资料：

《墨子·天志上》

《破窑赋·张协状元·胜花气死》

《韩非子·喻老》

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