丁伟父母入狱原因

我们所受的挫折，要么成为我们人生路上的一块块里程碑，要么就是我们平庸生涯中永久的一段痛苦回忆。好像两者看似没什么不同，可实际上，它们的意义千差万别。

一个是勋章，是激励你前行的荣耀，而另一个，则是伤疤，一个提醒着你曾经有多么脆弱的印记。对于人生中突发的挫折，我们往往是无法预料的，而谁又能时刻做好迎接它的到来的准备呢？

在许多事情面前，我们会发现曾经的自己有多可笑，有多不堪一击，挫折是我们人生中必须要度过的一道道关卡，你若度的过，那前方可能便是平坦大道，你若度不过，可能下一步你走的路便只是羊肠小径了。

丁伟从一个自我创业的“富二代”突然沦落成了一个“失信人”，在他的遭遇为人们所熟知的同时，他也成为了人们饭后闲谈的谈资，生活向他砍了重重的一刀，让他一时间失去了所有，但也让他变得清醒，看清了现实。

一手创立町町单车

町町单车的创始人丁伟，自小在优渥的家庭环境中长大，是个正儿八经的富二代。

2016年8月，摩拜单车进入北京没几天就火得超过所有人预期，不断增长的下载量甚至让服务器都无法正常运行，后摩拜单车又进驻上海，此时还是个富二代的丁伟从中获得了启发，在南京还没有共享单车进驻之时，外加南京当时对于本地企业的大力扶持，他觉得这对自己来说是一个商机。

于是丁伟以家族企业为自我靠背（创业的起步资金以及后续发展所需的资金都来自于家族企业），创办了自己的企业“町町单车”，而且，单是“町町单车”这个名字，也是丁伟用了心的。

“町”字有两个意思，一为平坦的样子，二为田间小路，他希望自己一手创办的企业的未来之路平坦开阔，像田间小路一般穿梭于中国的土地上。

但显然，与其说是自我创业，倒不如说“町町单车”是丁伟家的家族企业发展的一个小“副本”，它的生存与否，都是附着在家族企业身上的，对其具有强大的依赖性。

彼时的丁伟，匆忙组建了公司，满心想的就是趁摩拜单车等其他公司占据南京之前，先把南京市场控制住，而创业的其他因素则被他一一忽略掉了。

在2016年11月，町町单车开始投放，每批投放500辆，投放地点为南京地铁口、商业中心等人流密集的地方，事实确实印证了丁伟的想法，此时的南京市场份额还是十分庞大的。

于是在17年春节前，丁伟等人用了仅仅一个月的时间，就让町町单车的用户数突破了一万名。创业初始，是丁伟最累的时候，但同时也是他最为充实、快乐的一段日子。

2017年4月初，是町町单车团队在他们的存在史上，整体规模发展达到巅峰的时期，町町单车的用户数一时达到15万，假设每个用户缴纳199元押金，那么这笔数额将近3000万元。

而且就丁伟所言，彼时町町单车的用户使用频率很高，也可以理解为，町町单车一时间所能调动的数额，应该还要高于这个数字。

认识不周终破产

2017年7月初，丁伟的父母因债务问题接受调查，公司停运，丁伟的町町单车也因此失去了资金支持，因作为父母公司的股东，进入看守所待了将近40天。

与此同时，该消息也开始在网络上大肆传播，丁伟的公司成员跑路，其押金无法偿还，其父丁万青名下其他公司涉嫌非法集资，父母皆被拘留，而随之由于大量用户的押金无法偿还，丁伟就此被打上“失信人”的标签。

在创业始初，就能用短短的半年时间，保持如此高额的现金流动，这无异于是在肯定丁伟这个创业起步者的成功，但丁伟却对于整个企业的认知少之又少。

在他眼里，如此的现金流发展算不得什么，反而心心念念这些资金自己却无法控制在自己手上，也正是由于这个根本问题，町町单车在丁父无法为其提供资金支持时被迫破产。

一开始，作为一个不合格的创业者，町町单车的创始人丁伟就把一切看得过于简单，共享单车的市场，远远不是他所想的，可以用产品打动消费者，便可以占领市场，这是一场持久的战役，且需要耗费大量的资金，这些并不是他的家族企业可以为他提供的。

在2017年一年时间里，共享单车聚集了超过18亿的资本。在彼时的消费市场中，共享单车以其“方便”的最佳优势，成为社会上一度十分流行的新宠。

在2017年7月，20家共享单车企业融资总额已达48.20亿美元。与其形成鲜明对比的，彼时的町町单车由于资金链断裂已经濒临破产，在摩拜和ofo获得巨额融资的同时，町町单车还在等着丁伟的父亲拨款（町町单车唯一的资金来源）。

除去资金依赖，对于町町单车而言，更致命的则是丁伟对于共享单车的认知，丁伟的创业理念的由来是基于摩拜单车的。

在当时，摩拜单车只是在个别大城市投入使用，还没有普及到全国，于是丁伟便想趁着摩拜单车还没有进驻南京的时候，抢先一步占据南京的市场，实质就是想从摩拜手里捡漏（因为南京当时是二线城市，摩拜一开始主攻一线城市）。

而创业的资本他选择了自己的家族企业，首先是他并没有家族企业的管理权，于是町町单车实质是相当于丁伟的家族企业的一个发展分项，因为钱的进出都是由其家族企业掌控的，町町单车并非一个独立的个体。

而后，便是其产品问题，定位一开始的侧重点就发生了偏颇，“共享单车”的优势是什么？是便捷啊，而丁伟却把钱花在了提升车本身的质量上，在车的成本上花费了大量的资金，（一辆车的造价就需要1500元），在没有足够的资金支持的情况下，以町町单车的成本来看，丁伟的失败是必然的。

于是，丁伟和他的团队，眼睁睁地看着町町单车破产，承受着巨额亏损，看着在他们的“小打小闹”犹如昙花一现之后，摩拜和ofo进驻南京市场。

再度创业夭折，开启直播生涯

2017年8月2日，在父母入狱之后，丁伟的姑姑却在去监狱看望丁伟妈妈的路上遭遇车祸，最终抢救无效身亡。

一时间丁伟受到父母入狱，女友离开，姑姑车祸身亡，以及背负着还不清的债务的多重打击，从名副其实的富二代变得一无所有，对于彼时的他来说，这是绝无前例的巨大冲击，但丁伟凭借着自己唯一的资本“年轻”，硬是扛了过来。

由于是父母公司的股东，丁伟被带进看守所审讯了29天，出来之后由于身负巨额欠款，丁伟被拉入了失信名单，其所有的银行卡，账户都被冻结，且由于还有许多真正的“老赖”欠着丁伟的钱，但打官司所要聘请律师花费的钱，就要几十万，这对彼时的丁伟而言，明显是没有能力做到的。

彼时的他，住在北京的一间出租房里，睡过前任租户留下的被子与枕头，后来很长一段时间都是借住在朋友家中。

在逐渐走出阴影之后，丁伟一点点意识到自己曾经的无知，自己此时的现状，跟自己当时仅仅一腔热血想要创业有着必然的联系，即使母链的资本支持不会断，自己的町町单车也注定活不长久，从根本上就缺少了竞争的实力。

他为自己想了两步路。第一，找朋友投资再创业。毕竟自己之前对于共享单车的规划，都已进行到了“共享汽车”，甚至想要构建一个完整的出行体系，但无奈夭折。

所以丁伟还是对于“共享单车”抱有执念，但同时的，由于彼时的市场已被占领，在缺乏足够的资金投入之时，根本无法在这条道路闯出一番事业。

于是丁伟由于之前对于德国的一种伸缩阳台做过研究，所以试图从这里下手，但依旧找不到资金支持，更何况，他连打官司的律师费都支付不起，于是此路不通。

第二步，做直播。因为直播是唯一的不需要任何本金的工作方式，同时，由于町町单车的各种正负面报道，丁伟一直是个有热度受到社会诸多关注的人，于是，他选择了在平台直播带货。

直播第一天的流量就很大，热搜榜排名第一，这也算是对于丁伟的新事业的一个肯定，直播内容主要就是聊天，唱歌，之前仅仅是作为爱好的事情，如今却被迫成为了他的工作，但丁伟经得起失败，也承受得了此种落差。

此后，丁伟在新入职的公司负责做商业计划书，他工作认真，再加上有创业经历，对车有自己的想法与见解，成功得到了老板的赏识。

之前的经历让他成长了许多，让他开始正视生活，重视工作，只要肯努力，一切终将会过去的。

小结：

丁伟的失败，曾经一度是诸多人感慨的谈资，从表面来看，他好像是一个被父母拖累的可怜人，可事实又真的是如此吗？

仔细深究丁伟创业失败的原因，其实从一开始就是错的，一开始的资本投入就搞错了方向，而在毫无经验的创业者面前，看似唾手可得的利益，实际上又真的属于你吗，你是否真的抓的住呢？

丁伟说，如果重来一次，自己不会就这么创立公司，一定要先招一群优秀的伙伴来跟他并肩作战，确实是这样的，丁伟的团队也是其失败的一大因素，可人生没有重来。

在经历了种种苦难之后，丁伟终于走出了阴影，他成长为了一个可以独当一面的人，对生活依旧抱有期待，耐心等待父母被释放，一家团聚。

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